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新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，郵輪經濟成為受影響最大的行業(yè)之一。迄今為止，世界上三大郵輪集團總市值蒸發(fā)已超過500億美元。盡管如此，全球郵輪業(yè)正從多方自救中看到一些曙光。

　　今天舉行的2020國際郵輪研究聯(lián)盟&教育聯(lián)盟高峰論壇上，上海工程技術大學、上海國際郵輪經濟研究中心與社會科學文獻出版社聯(lián)合發(fā)布《郵輪綠皮書：中國郵輪產業(yè)發(fā)展報告(2020)》(以下簡稱《綠皮書》)，對疫情影響下郵輪業(yè)采取的各項自救措施及前景進行了展望。

　　全球郵輪衛(wèi)生防控體系進一步完善

　　《綠皮書》指出，新冠肺炎疫情令郵輪航線全部停航，嘉年華、皇家加勒比、諾唯真三大郵輪集團總市值蒸發(fā)超過500億美元，成為世界郵輪發(fā)展史上影響時間最長、涉及面最廣、損失最慘重的一次危機。

　　不過，正所謂“危”中尋“機”，郵輪行業(yè)在這一危機中始終在堅持自救，包括推出完備的郵輪衛(wèi)生防控體系、重建旅客信任感等。其中，全球郵輪及港口的衛(wèi)生防疫體系進一步完善，游客及船員的防疫意識、安全意識大幅提高，郵輪的安全性、防疫能力也面臨更高的要求。美國疾病控制與預防中心(cdc)的報告顯示，每年平均有10艘?？棵绹劭诘泥]輪會暴發(fā)由各類病源引起的傳染性疾病。此次新冠疫情暴發(fā)后，全球郵輪港口在硬件設施改造、優(yōu)化旅客進出港流程上都有了進一步動作。如提升港口測溫、隔離等防疫設施標準，強化對港口工作人員的防疫知識培訓等。

　　郵輪公司更是從各個方面落實防疫措施，以應對這一全新的難題。云頂郵輪集團率先推出了全新的新冠肺炎疫情郵輪防控細則，覆蓋船上的持續(xù)消殺清潔措施，以及郵輪復航后進行的行前篩查、客房區(qū)域、公共區(qū)域、食物衛(wèi)生、休閑娛樂活動、船員防護等方面的防控措施，樹立了郵輪行業(yè)應對疫情新標準，其中部分措施將成為未來郵輪運營的常態(tài)化操作，以推動郵輪旅游安全性的進一步提升?；始壹永毡扔屋喤c諾唯真游輪合作共同成立高級別專家組，指導和提升郵輪健康標準，應對全球范圍內疫情帶來的挑戰(zhàn);地中海郵輪組建“藍絲帶”專家組，為健康安全規(guī)程的制定和規(guī)劃提供指導;歌詩達郵輪宣布獲得了意大利船級社(rina)頒發(fā)的“生物安全證書”，成為首家獲得該認證的郵輪公司等。

　　總體而言，郵輪公司為適應這一新形勢，將實行更加嚴格的游客登輪限制，建立船上更完善的溫度和醫(yī)療檢測體系以及對游客和船員的健康監(jiān)控體系，進一步完善游客、船員登輪信息可追溯管控機制，實行更加嚴格的船上消毒頻次要求等。

　　在一系列舉措下，世界范圍內的郵輪運行已出現(xiàn)曙光。其中，意大利政府批準自8月15日起意大利的郵輪可以恢復運營并擬定了一份安全名單，名單列示的歐洲國家游客不需要進行隔離，可以在意大利港口上下船;印度政府允許郵輪從10月1日起復航，并宣布從今年8月中旬起實施為期一年的郵輪稅費優(yōu)惠政策，降低60%-70%的港口費用;11月6日，星夢郵輪“世界夢號”在新加坡正式復航，成為新家坡推出“安全郵輪計劃”后首個獲準復航的郵輪……

　　上海國際郵輪研究中心專家認為，經過此次疫情，國際郵輪經濟在高速發(fā)展中將全面轉型并走向全球合作，以共同應對郵輪突發(fā)性公共衛(wèi)生事件，以降低其對郵輪經濟造成的負面影響。同時，將推動郵輪衛(wèi)生公共標準的完善，進一步確保游客與船員身體健康及食品、用水、環(huán)境安全。

　　郵輪業(yè)發(fā)展長期趨勢依然向好

　　論壇上多位專家表示，疫情影響只是階段性的。雖然新冠肺炎疫情導致全球郵輪市場暫時停擺，但依然沒有改變全球郵輪市場長期向好的趨勢。

　　近年來，全球郵輪市場增長率呈波動式變化，市場規(guī)模保持6%-8%的增速，世界郵輪旅游市場游客量穩(wěn)健增長。根據《世界旅游經濟趨勢報告(2020)》，2019年全球旅游人次123.10億人次，同比增長4.6%;全球旅游收入5.8萬億美元，相當于全球gdp的6.7%。2011-2019年，全球旅游總收入占全球gdp的比重基本穩(wěn)定在6.5%-7%。

　　今年受疫情影響，全球旅游面臨的不確定性增加，但郵輪旅游消費市場依然具有較大需求。根據預訂網站cruisecompete的數(shù)據，2021年郵輪預訂量有望較2019年增長40%，其中11%的預訂量來自2020年取消出游計劃的游客。根據郵輪評論網站cruisecritic.com對4600多名郵輪游客進行的在線調查，75%的被調查者計劃在疫情結束后恢復與以往相同的航次，甚至有部分人表示在疫情結束后將更加頻繁地參與郵輪旅游。瑞士銀行業(yè)巨頭瑞銀集團(ubs)的報告顯示，有76%的郵輪游客選擇改簽而不是退款。

　　國際郵輪研究聯(lián)盟峰會上，上海國際郵輪經濟研究中心主任、中歐國際工商學院院長汪泓教授表示，隨著新冠肺炎疫情的全球蔓延，全球郵輪行業(yè)正經歷百年未遇危機。在此情境下，未來五年，上海要把打響郵輪經濟全球品牌貫穿于服務上海建設全球城市的全過程，成為全球郵輪產業(yè)格局調整的推動者，成為全球郵輪經濟發(fā)展新典范。