ONE箱船堆垛倒塌事故更新：60個(gè)集裝箱落水，80個(gè)集裝箱受損
1月13日，日本集裝箱運(yùn)營商Ocean Network Express（ONE）更新了“Madrid Bridge”輪最新?lián)p失情況：約60個(gè)集裝箱落水，80個(gè)集裝箱受損。
1月7日，ONE部署在THE聯(lián)盟的東海岸4號(hào)（EC4）航線上的集裝箱船“Madrid Bridge”輪在從中國前往美國途中遭遇堆垛倒塌事故，此前媒體報(bào)道，丟失集裝箱數(shù)量超過30個(gè)。
ONE在客戶咨詢中表示，這一損失數(shù)字可能會(huì)在進(jìn)一步調(diào)查后更新，“Madrid Bridge”輪已改變預(yù)定行程，直接前往查爾斯頓港，將在該港口詳細(xì)評(píng)估船舶狀況并卸下受影響的集裝箱。根據(jù)EC4航線為期84天的往返航程，這艘由新加坡“K” Line Ship Management 管理的 13,900 TEU集裝箱船通常會(huì)在停靠查爾斯頓前，停靠美國東海岸沿線的紐約、諾福克和薩凡納。
“Madrid Bridge”輪于 11 月 30 日離開高雄，?？肯愀邸Ⅺ}田、越南和新加坡，然后通過蘇伊士運(yùn)河前往北美。船期表顯示，該船原定于 1 月 17 日抵達(dá)位于紐約港的巴約訥碼頭，但事故發(fā)生后，抵達(dá)時(shí)間推遲到了 1 月 20 日，后來又推遲到了 1 月 21 日。
來自Pole Star的AIS 跟蹤數(shù)據(jù)顯示，“Madrid Bridge”輪在地中海大部分海域以平均 10 至 12 節(jié)的速度緩慢航行。經(jīng)過直布羅陀后，該船于 1 月 3 日開始減速并停止并在亞速爾群島西南方向漂流， 1 月 7 日恢復(fù)航行。
ONE沒有透露這艘船是否由于北美港口擁堵而緩慢航行，或者是否遇到惡劣天氣。上周末，紐約港和新澤西港報(bào)告稱，由于貨量過大，以及由于疫情和年終假期，碼頭工人停工，集裝箱船運(yùn)往碼頭的時(shí)間有所延誤，大約有十幾艘集裝箱船停泊在紐約港附近。然而，查爾斯頓也出現(xiàn)了積壓的情況，盡管港口官員說他們正在努力減少停泊的船只數(shù)量。AIS數(shù)據(jù)似乎顯示目前大約有8艘船在查爾斯頓附近的錨地。
資料來源：海運(yùn)圈聚焦、ONE、Maritime-executive 記者：Evan Liu
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