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船舶掛靠面臨中斷，又一大港集裝箱碼頭遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊！
據(jù)悉，2月21日，印度最大集裝箱港口尼赫魯港(JNPT)的一個(gè)國(guó)營(yíng)集裝箱碼頭遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊。
在JNPT港的集裝箱碼頭JNPCT使用的管理信息系統(tǒng)成為網(wǎng)絡(luò)攻擊的最新目標(biāo)后，這個(gè)印度最大的集裝箱港口正面臨船舶掛靠中斷的局面。
據(jù)消息人士透露，由于管理信息系統(tǒng)遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊，涉嫌安全漏洞，該國(guó)第一個(gè)專用集裝箱碼頭JNPCT被迫將船舶改航至其他碼頭。JNPT港口尚未就網(wǎng)絡(luò)攻擊的來(lái)源和類型發(fā)布任何官方通知。
該消息人士稱，該港港務(wù)局正在努力恢復(fù)關(guān)鍵操作系統(tǒng)。一名碼頭官員表示：“如果今天不解決網(wǎng)絡(luò)問題，原定掛靠JNPCT的船舶將受到影響?！?/span>
報(bào)道表明，該碼頭22日開始拒絕船只，將船只轉(zhuǎn)移到位于附近的其他碼頭。
尼赫魯港處理了印度主要港口集裝箱貨運(yùn)總量的50%左右。除JNPCT外，該港還有四個(gè)私營(yíng)碼頭，目前未受到影響。這四個(gè)私營(yíng)碼頭，兩個(gè)由DP World運(yùn)營(yíng)，其余兩個(gè)分別由APM Terminals和PSA International運(yùn)營(yíng)。
自2017年6月馬士基遭到嚴(yán)重的“Petya”網(wǎng)絡(luò)攻擊以來(lái)，網(wǎng)絡(luò)安全已成為行業(yè)層面的一個(gè)高度敏感的話題，也是集裝箱供應(yīng)鏈利益相關(guān)者的首要運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)。
同時(shí)，這也是不到一年時(shí)間里，地區(qū)港口第二次遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊。2021年7月，南非港口運(yùn)營(yíng)商Transnet受到了網(wǎng)絡(luò)攻擊，迫使該港口暫停了大部分業(yè)務(wù)。
由于襲擊的嚴(yán)重性，Transnet 宣布發(fā)生不可抗力，導(dǎo)致包括德班港、恩古拉港、伊麗莎白港和開普敦港等港口的大部分業(yè)務(wù)暫停。
此外，本周，頭部貨代康捷空(Expeditors)也受到了有針對(duì)性的網(wǎng)絡(luò)攻擊，全球業(yè)務(wù)受到影響。
隨后，該公司在全球范圍內(nèi)關(guān)閉了大部分操作系統(tǒng)。在系統(tǒng)關(guān)閉期間，Expeditors開展業(yè)務(wù)的能力受到限制，包括但不限于安排貨運(yùn)或管理客戶貨物的海關(guān)和配送活動(dòng)。
JNPCT于1989年開始運(yùn)營(yíng)，碼頭長(zhǎng)度為680米，年吞吐量約為150萬(wàn)TEU，但由于主要的班輪和財(cái)團(tuán)出于生產(chǎn)力的考慮遷移到私人碼頭，因此近年來(lái)其產(chǎn)能利用率水平連續(xù)下降。
根據(jù)港口數(shù)據(jù)，該公共碼頭在2020-2022財(cái)政年度結(jié)束時(shí)擁有約54.4萬(wàn)TEU。JNPT今年1月有20艘船停靠，當(dāng)月積累了43,878TEU，去年4月至今年1月期間共有192艘船?？?，共計(jì)389,284TEU，數(shù)量同比下降15%。
與此同時(shí)，JNPCT在去年4月至今年1月的綜合吞吐量比2020-2021年同期上漲27.5%，達(dá)到470萬(wàn)TEU。
在這些令人擔(dān)憂的問題中，JNPCT已經(jīng)歸入了政府的私有化戰(zhàn)略，旨在將該國(guó)主要港口的壓力貨物泊位貨幣化。
這次招標(biāo)吸引了十幾家公司的 "意向書"，包括DP World、APMT、PSA和Adani。
雖然競(jìng)標(biāo)過程定于7月完成，但隨著主要由阿達(dá)尼的蒙德拉港(大約在西海岸300海里處)推動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，這一努力將如何幫助JNPCT重新站穩(wěn)腳跟還有待觀察。
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