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據(jù)報道，聯(lián)合國官員和也門胡塞武裝代表證實，在解決停泊在也門附近的載有 110 萬桶原油的“FSO Safer”號問題上，繼續(xù)取得進(jìn)展。上個月，在聯(lián)合國安理會的簡報會上，聯(lián)合國駐也門特使報告說，他們認(rèn)為應(yīng)該有一條可行的計劃來解決這艘老化船只帶來的環(huán)境風(fēng)險。

　　胡塞革命委員會主席穆罕默德·阿里·胡塞在推特上寫道：“已經(jīng)與聯(lián)合國簽署了一份關(guān)于油輪安全的諒解備忘錄?！?經(jīng)過多年斷斷續(xù)續(xù)的討論和早期的協(xié)議，這標(biāo)志著該協(xié)議的首次達(dá)成。

　　也門胡塞武裝此前曾要求聯(lián)合國檢查員對這艘老化的船只進(jìn)行維護(hù)，目前這艘船只僅由資源有限的幾名工作人員維護(hù)。幾年前，該船的船東表示，他們不再擁有適當(dāng)維護(hù)該船的資源，因此擔(dān)心如果該船發(fā)生故障，將導(dǎo)致大量漏油情況的發(fā)生。

　　聯(lián)合國發(fā)言人 Stéphane Dujarric 在當(dāng)?shù)貢r間 3 月 7 日的每日簡報中提供了有關(guān)該協(xié)議的一些額外細(xì)節(jié)，同時強(qiáng)調(diào)事件進(jìn)展取決于參與該項目的財政捐助者。

　　他證實，聯(lián)合國駐也門人道主義協(xié)調(diào)員戴維·格雷斯利(David Gressly)與胡塞武裝簽署了一份諒解備忘錄，以就聯(lián)合國協(xié)調(diào)的提案建立合作框架，以解決“FSO Safer”號帶來的威脅。

　　在上一輪談判于 2021 年破裂后，聯(lián)合國特使表示，他們將不得不制定一種新的方法來解決這一威脅。各方呼吁采取短期的解決方案，“通過將數(shù)百萬桶石油更安全地轉(zhuǎn)移來消除直接威脅?！痹摪l(fā)言人拒絕就長期解決方案發(fā)表評論，包括該計劃是否是出售石油，并表示格雷斯利和聯(lián)合國方面正專注于最終確定馬上要進(jìn)行的行動計劃。

　　聯(lián)合國列舉了目前將面臨的各種挑戰(zhàn)，包括尋找能夠運輸石油的人員、技術(shù)和合適的船只。他們拒絕為該項目標(biāo)價，稱這取決于市場價格。這位發(fā)言人表示，“不是幾億美元……而是很多錢?！?/p>

　　聯(lián)合國已經(jīng)與鄰國就該計劃進(jìn)行了討論，發(fā)言人表示其中就有荷蘭駐也門大使的參與。荷蘭大使參加了一項聯(lián)合國的任務(wù)，其中包括訪問更安全的錨地——拉斯伊薩碼頭。荷蘭大使也參加了與地方當(dāng)局的有關(guān)討論。

　　“荷蘭，他們在捐助方面發(fā)揮了非常重要的作用，我們非常感謝，”聯(lián)合國發(fā)言人在回答媒體提問時說。他還強(qiáng)調(diào)了荷蘭在海上打撈方面的能力和技術(shù)。