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德國(guó)港口工人罷工，超15萬(wàn)個(gè)集裝箱等待裝卸，進(jìn)一步導(dǎo)其他港口延誤
德國(guó)港口工會(huì)正式警告式罷工！根據(jù)德國(guó)媒體的報(bào)道，德國(guó)港口已經(jīng)有超150,000個(gè)集裝箱在等待裝卸，罷工將進(jìn)一步加劇這種情況。
罷工的核心是提高工資的要求，工會(huì)要求提高時(shí)薪和通貨膨脹補(bǔ)償。根據(jù)德國(guó)《圖片報(bào)》今天發(fā)表的一篇文章，僅在漢堡港，就有大約5,000名工人罷工。
8日，工會(huì)在漢堡宣布：若干港口的夜班工人將受到影響，包括德國(guó)最大港口漢堡。埃姆登、不來(lái)梅港和威廉港也計(jì)劃舉行數(shù)小時(shí)的罷工。
報(bào)道稱(chēng)，疫情期間，作為重要基礎(chǔ)設(shè)施，港口工人持續(xù)工作，已到極限。工會(huì)談判代表說(shuō)：“他們（工人）應(yīng)該得到認(rèn)可，得到應(yīng)有的公平份額?！?/span>
根據(jù)數(shù)字物流公司Logfret 的說(shuō)法，由于漢堡和不來(lái)梅港目前本來(lái)已有大量的大型船只造成擁堵，德國(guó)港口已經(jīng)面臨船期嚴(yán)重延誤（即使沒(méi)有罷工），這也對(duì)所有鄰國(guó)造成了巨大影響。不要忘記，歐洲的所有其他港口也同樣擁堵和延誤。隨著 2022年6月9日的罷工，這它將增加運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，并將造成更多延誤和船期變更，再次影響德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、法國(guó)、英國(guó)、波蘭等所有其他歐洲港口。
德國(guó)聯(lián)合服務(wù)聯(lián)盟(ver.di)與德國(guó)海港公司中央?yún)f(xié)會(huì)(ZDS)之間正在進(jìn)行的討論可能會(huì)導(dǎo)致德國(guó)乃至歐洲其他港口的進(jìn)一步延誤。德國(guó)碼頭工人在與ZDS的談判中堅(jiān)守陣地， ZDS談判代表烏爾里克·里德?tīng)? Ulrike Riedel)說(shuō)：“我們正處于一個(gè)絕對(duì)特殊的情況之中。全球供應(yīng)鏈嚴(yán)重中斷。一方面，一大波延誤的船舶正在逼近，另一方面，鐵路貨運(yùn)存在重大瓶頸。現(xiàn)在呼吁警告罷工是絕對(duì)不負(fù)責(zé)任的。”
Crane Worldwide Logistics EMEA海運(yùn)產(chǎn)品總監(jiān)Andreas Braun此前表示，歐洲出口商面臨用于出口的空集裝箱數(shù)量減少的問(wèn)題，人們本就擔(dān)心德國(guó)最大的海港漢堡港發(fā)生罷工。
“漢堡碼頭運(yùn)營(yíng)商工會(huì)的罷工威脅正在減慢港口速度，”Braun說(shuō)。“船只正在德國(guó)灣的等待在漢堡港的泊位卸貨。碼頭運(yùn)營(yíng)商和多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)商之間的協(xié)調(diào)越來(lái)越差，擁堵將變得更糟，集裝箱將變得更少。
來(lái)源：寧波航運(yùn)綜合跨境航海社整理發(fā)布
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