航運業(yè)因制裁不明確陷入掙扎，希臘船東：“制裁從未起作用”
希臘主要船東George Procopiou周一表示，由于對俄羅斯的一系列制裁和對包括伊朗在內(nèi)的其他國家的嚴(yán)厲措施仍然令人困惑，船東們正在努力了解哪些貿(mào)易仍然合法。
據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)和貿(mào)易商稱，在俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，大量西方國家發(fā)起對俄羅斯制裁，包括美國對其石油進口的禁令，這促使俄羅斯轉(zhuǎn)向印度和中國的客戶，這些客戶正在以大幅折扣的價格購買貨物。
對伊朗的現(xiàn)有限制也促使其石油貿(mào)易轉(zhuǎn)向亞洲，船東需要越來越多的盡職調(diào)查，以避免遭到美國制裁。
Dynacom Tankers Management、Dynagas和Sea Traders的創(chuàng)始人George Prokopiou在雅典舉行的Capital Link航運會議上說：“制裁從來沒有起作用?！?/span>
“至少我的建議是明確什么是允許的，什么是不允許的，因為我們一直處于灰色地帶，什么是合法的，什么是非法的，我們看到銀行和保險變得比法規(guī)更嚴(yán)格，這造成了很多誤解?！?/span>
6月3日，歐盟委員會發(fā)布公報，公布了第六輪對俄羅斯制裁措施，其中包括部分石油禁運，制裁俄羅斯油輪、銀行和媒體等。公報稱，制裁措施將立即生效，并將逐步削減俄羅斯石油進口。歐盟將在6個月內(nèi)停止購買俄羅斯海運原油，這占?xì)W盟進口俄原油的三分之二，并在8個月內(nèi)停止購買俄石油產(chǎn)品。到2022年底，歐盟從俄羅斯進口的石油將減少90%。
“我認(rèn)為歐洲領(lǐng)導(dǎo)人正在犯一個錯誤，”航運集團Capital Maritime主席Evangelos Marinakis在被要求評論該行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)時表示：“我們不是在懲罰俄羅斯，而是在懲罰自己?！?/span>
資料來源：海運圈聚焦、路透社 編輯：Evan Liu
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