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近日, 勞氏船級(jí)社和Thetius的報(bào)告《Out of the Box》建議成立一個(gè)獨(dú)立的跨行業(yè)機(jī)構(gòu),以確保AI(人工智能)在船海產(chǎn)業(yè)的安全發(fā)展。該報(bào)告表明,船東必須采用AI和自動(dòng)化技術(shù)才能保持競(jìng)爭(zhēng)力,但這些技術(shù)也帶來了相應(yīng)的安全管理風(fēng)險(xiǎn)。AI目前主要用于航行優(yōu)化、危險(xiǎn)識(shí)別和碰撞避免,但是在ChatGPT等大模型引起的風(fēng)潮下,2022年市場(chǎng)價(jià)值預(yù)計(jì)為9.31億美元,年增長率為57%。根據(jù)預(yù)測(cè),到2023年船海產(chǎn)業(yè)AI市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到14.7億美元,到2028年市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到30.9億美元,五年復(fù)合年增長率為22%。

　　為了安全地應(yīng)用AI技術(shù),該報(bào)告建議船海行業(yè)的公司充分了解它們,并僅將其用于適當(dāng)?shù)膱?chǎng)景,同時(shí)與專業(yè)機(jī)構(gòu)合作。公司需要深刻理解AI的優(yōu)勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn),并確保所有部門都了解它的優(yōu)缺點(diǎn)。例如ChatGPT可用于電子郵件的校對(duì),但不適用于路徑規(guī)劃。為了增加透明度、共享數(shù)據(jù)并達(dá)成共識(shí),行業(yè)內(nèi)需要建立一個(gè)機(jī)構(gòu),這個(gè)機(jī)構(gòu)可以制定實(shí)施AI安全和透明的規(guī)則,并幫助各方理解風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)緩解策略。

　　在依賴AI技術(shù)做出海運(yùn)決策時(shí),保持謹(jǐn)慎并將安全放在首位、始終處于創(chuàng)新快速發(fā)展的前沿是至關(guān)重要的。該報(bào)告建議公司開放數(shù)據(jù),支持行業(yè)機(jī)構(gòu)共同制定標(biāo)準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)海上AI應(yīng)用的安全增長?？缧袠I(yè)機(jī)構(gòu)將促進(jìn)共享數(shù)據(jù)集,訓(xùn)練AI,并確保透明度和商用標(biāo)準(zhǔn)。