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創(chuàng)新高！美西線(xiàn)運(yùn)費(fèi)突破7000美元
疫情、塞港加劇形成超級(jí)“風(fēng)暴”，讓全球主要港口、碼頭承壓，艙位供給更加吃緊，帶動(dòng)集裝箱船運(yùn)價(jià)又一波上漲。上海航運(yùn)交易所12月3日最新一周綜合指數(shù)SCFI應(yīng)聲跳增2.71％，創(chuàng)下歷史新高，所有主要航線(xiàn)幾乎全面上漲，其中美西線(xiàn)每FEU運(yùn)價(jià)首度突破7,000美元關(guān)卡，近洋線(xiàn)首度突破1,200美元關(guān)卡，同步寫(xiě)下新高紀(jì)錄。
據(jù)SCFI基本運(yùn)價(jià)最新報(bào)價(jià)，美西線(xiàn)每FEU 7,019美元，大漲289美元、周漲4.2％，漲出新天價(jià)；美東線(xiàn)每FEU 10,623美元，大漲196美元、周漲1.8％，連二周上漲；近洋線(xiàn)每TEU 1,266美元，大漲142美元、周漲12.6％，創(chuàng)歷史新高；歐洲線(xiàn)每TEU 7,587美元，小漲38美元、周漲0.5％，止跌回升。
航運(yùn)公司表示，第四季進(jìn)入近洋線(xiàn)傳統(tǒng)旺季，加上第三季東南亞因疫情停工、中國(guó)斷電停工，第四季趕工出貨下，推升近洋線(xiàn)運(yùn)價(jià)持續(xù)攀高；同時(shí)，歐美市場(chǎng)補(bǔ)庫(kù)存需求仍然強(qiáng)勁，帶動(dòng)歐洲線(xiàn)、美國(guó)線(xiàn)淡季不淡，在加價(jià)搶艙、價(jià)高者得的氛圍下，運(yùn)價(jià)緩步探高。
再者，全球塞港嚴(yán)重，近日逾500艘貨輪海上等待靠泊，造成船期延誤、準(zhǔn)班率直落，引發(fā)航運(yùn)公司大量跳港、停航，本周起連著四周全球主要航線(xiàn)將取消近50個(gè)航次、取消率8％，逾七成來(lái)自最繁忙的亞洲至美國(guó)線(xiàn)，想要保證拿到美國(guó)線(xiàn)艙位，傳出每40 FEU加價(jià)4千～6千美元起跳。
超級(jí)變種病毒Omicron全球擴(kuò)散，也讓全球主要機(jī)場(chǎng)、碼頭、港口升高警戒，加強(qiáng)防疫檢驗(yàn)、隔離甚至邊境管制，許多國(guó)家不準(zhǔn)船舶靠港換船員。
貨代業(yè)者表示，疫情加上塞港，恐將造成貨主預(yù)期心理，提早或大量補(bǔ)貨、囤貨，讓貨量沖高，預(yù)計(jì)從第四季到明年農(nóng)歷年前，海運(yùn)市場(chǎng)可望延續(xù)榮景，運(yùn)價(jià)易漲難跌。
來(lái)源：寧波航運(yùn)綜合海事服務(wù)網(wǎng)CNSS整理發(fā)布
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