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山東港口2021年貨物吞吐量破15億噸集裝箱超3400萬標(biāo)箱
山東省港口集團(tuán)(簡(jiǎn)稱“山東港口”)23日發(fā)布消息稱，截至12月23日，山東港口2021年貨物吞吐量突破15億噸，集裝箱量突破3400萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)5.8%、8.1%。
據(jù)介紹，山東港口以青島港為中心合力建設(shè)東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心，新增山東港口各港口間內(nèi)貿(mào)、內(nèi)支航線14條，實(shí)現(xiàn)山東省內(nèi)港口全覆蓋；建設(shè)“山港快航”海上巴士，實(shí)現(xiàn)煙臺(tái)、威海、日照三條支線“天天班”。青島港、日照港、煙臺(tái)港將鋁礬土、鐵礦石等貨種轉(zhuǎn)水至渤海灣港，為腹地廠家構(gòu)建更加經(jīng)濟(jì)高效的物流通道，使干散貨業(yè)務(wù)成為渤海灣港的強(qiáng)力支撐。
2021年，山東港口海向增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn)，新增集裝箱航線34條，其中外貿(mào)航線25條，航線總數(shù)累計(jì)達(dá)到317條，數(shù)量和密度穩(wěn)居中國(guó)北方港口首位；陸向開班列、建陸港、拓貨源，累計(jì)開發(fā)建設(shè)內(nèi)陸港26個(gè)，開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列72條，海鐵聯(lián)運(yùn)量今年突破250萬標(biāo)箱，穩(wěn)居全國(guó)沿海港口首位。
在服務(wù)構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中，山東港口積極對(duì)接船公司，持續(xù)完善、擴(kuò)大全球航線布局，構(gòu)建起“輻射日韓、連接?xùn)|南亞，貫通印巴、中東地區(qū)并連通歐美的遠(yuǎn)洋干線”國(guó)際中轉(zhuǎn)大通道，中轉(zhuǎn)集裝箱量同比增長(zhǎng)13%，同時(shí)吸引船公司加開美國(guó)、歐洲等方向航線430多班航次，外貿(mào)卸船空箱總量超過400萬標(biāo)箱，確保了國(guó)際海運(yùn)暢通。
目前，山東港口鐵礦石進(jìn)口量占全國(guó)進(jìn)口總量近1/4，原油進(jìn)口量占全國(guó)進(jìn)口總量超1/3，鋁礬土進(jìn)口量占全國(guó)進(jìn)口總量超過3/4，糧食進(jìn)口量占全國(guó)進(jìn)口總量近1/5，在全國(guó)進(jìn)口總量中的占比均領(lǐng)先全國(guó)沿海主要港口。
據(jù)悉，港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。山東擁有三千余公里海岸線，地處“一帶一路”海陸十字交匯點(diǎn)，是黃河流域唯一的出?？?。港口是山東最大的資源和優(yōu)勢(shì)之一，將山東港口建設(shè)成世界級(jí)港口集群，對(duì)服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，加快山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心、提升山東港口發(fā)展能級(jí)意義重大。
來源：中國(guó)新聞網(wǎng)
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