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舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，正呈現(xiàn)風(fēng)生水起的喜人景象。記者從市港航和口岸管理局獲悉，去年全市完成江海聯(lián)運(yùn)量2.8億噸，同比增長9%。

　“得益于江海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸體系的優(yōu)化，江海聯(lián)運(yùn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸?！笔懈酆胶涂诎豆芾砭窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，去年市港航部門組建了江海聯(lián)運(yùn)工作專班，持續(xù)深入沿江港口城市對(duì)接，打通九江、黃石、武漢等中上游港口物流節(jié)點(diǎn)，以鐵礦石、糧食為試點(diǎn)，創(chuàng)新開辟舟山至武漢、舟山至黃石2條散貨準(zhǔn)班輪航線。

　去年以來，江海聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)中心多跨協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)江蘇、安徽、江西、湖北四省船舶物流動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)全覆蓋，“港—門”礦石、油品等海進(jìn)江全程物流業(yè)務(wù)持續(xù)拓展、糧食“散改集”實(shí)現(xiàn)常態(tài)化等，賦能我市江海聯(lián)運(yùn)加速跑。

舟山作為我國重要的鐵礦石、進(jìn)口糧食、油氣等大宗物資儲(chǔ)運(yùn)中轉(zhuǎn)基地，年江海聯(lián)運(yùn)量占長江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)總量的20%以上，承擔(dān)了沿江40%的外貿(mào)鐵礦石和50%的進(jìn)口糧食中轉(zhuǎn)運(yùn)輸任務(wù)，吸引越來越多的長江沿線航運(yùn)企業(yè)、港口企業(yè)關(guān)注。