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2023年1月16日，福建國航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))股份有限公司(簡稱國航遠(yuǎn)洋)發(fā)布一系列公告，涉及成立新公司和新造船。

　　國航遠(yuǎn)洋在公告中標(biāo)題，為優(yōu)化經(jīng)營管理能力，加強(qiáng)綠色節(jié)能發(fā)展模式創(chuàng)新，進(jìn)而提高核心競爭力，國航遠(yuǎn)洋及子公司擬成立4家新公司，其中3家為航運(yùn)企業(yè)，一家為投資公司。

　　具體包括：國航遠(yuǎn)洋擬在福建省寧德市設(shè)立全資航運(yùn)公司，注冊資本2000萬元;國航遠(yuǎn)洋所屬全資子公司上海國電海運(yùn)有限公司，擬在上海市設(shè)立兩家全資航運(yùn)公司，注冊資本分別為3000萬元;國航遠(yuǎn)洋擬在上海設(shè)立全資投資公司，注冊資本6000萬元。

　　國航遠(yuǎn)洋表示，此次投資設(shè)立3家航運(yùn)企業(yè)和一家投資公司，是基于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，將進(jìn)一步提升企業(yè)的整體實(shí)力和綜合競爭力，對企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果也會產(chǎn)生積極影響。

　　此外，國航遠(yuǎn)洋日前還與江蘇海通海洋工程裝備有限公司(簡稱江蘇海通)，簽訂了4+2艘73800載重噸散貨船建造合同。

　　單船合同金額為2.16億元，4艘新造船的總造價(jià)為8.64億元，交付時(shí)間分別在合同生效后22個(gè)月、25個(gè)月、28個(gè)月和31個(gè)月內(nèi)。

　　國航遠(yuǎn)洋稱，此次新造船是基于業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，可優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu)，降低企業(yè)營運(yùn)成本和能耗水平，提高企業(yè)競爭力。

　　國航遠(yuǎn)洋于2022年12月15日在北京證券交易所(簡稱北交所)上市，是我國首家在北交所上市的航運(yùn)企業(yè)。

　　國航遠(yuǎn)洋當(dāng)時(shí)表示，登陸北交所旨在不斷擴(kuò)大行業(yè)上下游“朋友圈”，通過提高自有船舶運(yùn)力，夯實(shí)主營業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升在干散貨航運(yùn)領(lǐng)域的規(guī)模優(yōu)勢。

　　據(jù)了解，作為一家主要從事國際遠(yuǎn)洋、國內(nèi)沿海和長江中下游航線干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的大型航運(yùn)企業(yè)，國航遠(yuǎn)洋將自身定位于打造具有一流服務(wù)品牌的國際航運(yùn)企業(yè)，聚焦于國家重點(diǎn)戰(zhàn)略性物資、大客戶、先進(jìn)水平船隊(duì)三大戰(zhàn)略支點(diǎn)。

　　目前，國航遠(yuǎn)洋擁有自營干散貨船舶18艘，已在國內(nèi)外沿江、沿海港口，形成了內(nèi)外貿(mào)兼營的運(yùn)輸格局。