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注意！2022年6月1日起，達(dá)飛官宣不再承運(yùn)這類(lèi)貨物！
2月11日，在法國(guó)總統(tǒng)埃馬克龍組織的 "同一個(gè)海洋 "峰會(huì)上，達(dá)飛集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪?薩德（Rodolphe Saadé）宣布，從2022年6月1日起，該公司將不再運(yùn)輸任何塑料垃圾。
達(dá)飛集團(tuán)在一份聲明中指出，每年約有1000萬(wàn)噸塑料垃圾流入大海，若不采取任何行動(dòng)，這一數(shù)字將在未來(lái)20年內(nèi)增加兩倍，達(dá)到每年2900萬(wàn)噸。
達(dá)飛集團(tuán)表示，造成這種污染的原因包括露天儲(chǔ)存和缺乏處理塑料垃圾的基礎(chǔ)設(shè)施，這導(dǎo)致塑料垃圾沒(méi)有被積極回收或再利用?！盀榇宋覀儧Q定不再運(yùn)輸塑料垃圾，以防止這類(lèi)垃圾被出口到無(wú)法保證分類(lèi)、回收或再生的目的地"?！?/div>
達(dá)飛集團(tuán)稱(chēng)，保護(hù)生物多樣性作為其企業(yè)社會(huì)責(zé)任（CSR）政策的重點(diǎn)之一。
在2021年11月的COP26會(huì)議上，魯?shù)婪?薩德承諾達(dá)飛集團(tuán)將在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。為實(shí)現(xiàn)這一承諾，該公司正繼續(xù)發(fā)展以液化天然氣為動(dòng)力的雙燃料集裝箱船隊(duì)，這類(lèi)船舶可以兼容未來(lái)的技術(shù)，如生物甲烷和電子甲烷。
2021年4月8日，達(dá)飛集團(tuán)達(dá)飛推出首個(gè)低碳航運(yùn)服務(wù)，通過(guò)采用生物甲烷（一種由有機(jī)廢物產(chǎn)生的綠色非化石氣體）降低67%船舶二氧化碳排放量。到 2024 年，這支船隊(duì)船舶數(shù)量將達(dá)到44 艘。
此外，達(dá)飛集團(tuán)也在積極布局替代燃料上產(chǎn)業(yè)。2021年7月5日，達(dá)飛集團(tuán)宣布與EveRé、Elengy和TotalEnergies合作，在馬賽福斯港啟動(dòng)法國(guó)第一個(gè)生物甲烷生產(chǎn)項(xiàng)目。2021年11月，該公司又向前邁進(jìn)一步，與Engie建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，以促進(jìn)和發(fā)展合成甲烷的生產(chǎn)，包括電子甲烷。
資料來(lái)源：海運(yùn)圈聚焦、達(dá)飛集團(tuán)、Container News 記者：Evan Liu
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